剎車調整臂怎么調

　　【太平洋汽車網】剎車調整的方法，在正常使用時如間隙超過限值，制動調整臂就會在完成制動動作回位時，驅動內部的單向離合機構把間隙值調小一個檔位，從而讓制動間隙能保持在一個正確的范圍之內。

剎車間隙自動調整臂，也稱“自動間隙調整臂”或“自動調整臂”。自動調整臂在國外已是成熟技術，得到了廣泛的應用，近年來，歐洲、美洲等地區的載重車、客車、及掛車制造商均已將其作為整車的標準配置。

使用自動調整臂后，車輛行駛時具有如下特征：
1、確保車輪具有恒定的剎車間隙，剎車安全可靠。
2、制動分泵推桿行程短，制動迅速可靠。
3、制動前制動分泵推桿始終處于初始位置，確保了最佳的剎車力矩。
4、使所有車輪的制動效果一致、穩定。
5、減少了壓縮空氣的消耗量，延長了 空壓機、制動分泵和壓縮空氣系統中其它部件的壽命。
6、減少材料消耗，延長了剎車部件的使用壽命。
7、安裝使用方便，減少了人工維修次數，提高了經濟效益。
8、調整機構被封閉在殼體之內受到很好的保護，從而避免了受潮、臟物及碰撞等。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 許雙和）