海馬s5最小離地間隙為多少

2019-04-29 22:31:24 作者：hulingfeng

　　【太平洋汽車網】海馬s5的最小離地間隙則為185mm，新車前懸則比上代海馬 S5增加了46mm。

作為換代車型，新一代海馬S5采用全新的設計語言，整體看上去更加年輕張揚。新車進氣格柵由此前的橫條狀改為點陣設計，配備造型狹長的分體式大燈，看上去炯炯有神。側面來看，新一代海馬S5采用雙腰線設計，拉長新車的視覺效果，使用重新設計的鋁合金輪圈，提升運動感。尾部部分，新車采用“L”型尾燈設計，整體造型較為獨特。此外，新車采用雙邊共兩出排氣布局。內飾部分，新車配備三輻式多功能方向盤，配備全液晶儀表盤，中控區域的懸浮式大屏十分搶眼，下方帶有三個空調出風口。內部配置方面，新一代S5全系標配后排座椅4/6折疊、遮陽板化妝鏡、禮儀燈、倒車雷達、灰塵過濾器等。此外，除入門版車型外還提供7英寸液晶儀表、10英寸中控液晶屏等。頂配車型還可選裝Moofun移動互聯人車生態系統、智能語音交互系統。（圖/文/攝：太平洋汽車網胡凌鋒）

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新海馬S5怎么選？推薦230T自動精英型

新一代海馬S5已于7月18日正式上市，官方指導價6.98萬元至10.98萬元，共8款車型。新車前期先退出搭載1.6L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發動機兩種動力系統的車型，預計年底還將加推1.6T引擎。相比舊款，新一代海馬S5在降低售價的同時增加了車型數量；那么，新車改怎么選？

有備而來的“老”對手試駕第二代海馬S5

能夠成為一個品牌的功勛車型，必須要有幾個條件，一是有著出色的銷量表現和口碑，二是代表著這個品牌的最高水準，三是能在激烈的市場競爭中為品牌贏得一席之地。也就是說，不論是對消費者、對自己還是對競爭對手，它都有著出色的表現。對于鄭州海馬汽車來說，海馬S5稱得上它的功勛車型。不過第一代海馬S5征戰多年后，在新的SUV浪潮下已經不再是弄潮兒了，對升級換代的強烈需求促使第二代車型與我們見面。不過這并非鄭州海馬的倉促為之，從全新的造型設計到更出眾的動力系統，看得出第二代海馬S5是有備而來。

更有性格實拍第二代海馬S5/SG00/青春版

海馬S5作為當家的SUV車型，在上市之初一段時間內確實擁有非常傲人的銷量表現。不過隨著越來越多對手的加入，海馬S5的競爭力也不再明顯，而簡單的更新升級也已經不能帶來有效的競爭力提升，推陳出新是唯一出路。當家車型升級換代談何容易，第二代海馬S5從去年的上海車展亮相到如今的發布，整整過去了一年的時間，看得出海馬是攢足了勁兒要發大招。此次第二代海馬S5的亮相還伴隨著剛剛升級改款的海馬S5青春定制版以及將要亮相北京車展的海馬SG00，海馬的SUV家族就這樣出現在了我們面前。

全新一代海馬S5靜態體驗造型酷動力更強

海馬S5一直是海馬汽車的主力SUV車型，憑借年輕化的定位和豐富的配置表現，在諸多緊湊級SUV豪強面前依舊能夠占有一席之地，這對于品牌影響力不足的海馬S5來說實在是難能可貴。在每個車型都在尋求改變的時候，海馬S5也適時的迎來了換代。第二代海馬S5不論從外觀內飾設計還是動力組合，都可以說是一次大的改變，其中帶來的競爭力的提升，也是顯而易見的。

玩的就是配置和性價比海馬S5購車手冊

和最初的海馬S5不同，2015款相繼推出了3個運動版的車型，將海馬S5玩上了運動型SUV這條路。除了外觀的設計和普通版本的S5相差不大外，配置的豐富化使得運動版的海馬S5更有吸引力，在同級別自主競爭車型中更占有優勢。1.5T的發動機替代了1.6L自然吸氣，這讓運動版的海馬S5有底氣挑戰運動，同時這樣的動力改變也是順應市場需求的一種體現。