福克斯1.6兩廂怎么樣

2019-05-05 09:16:20 作者：zengcaihong

　　【太平洋汽車網(wǎng)】福克斯1.6兩廂車型是一款非常不錯(cuò)的車子，底盤扎實(shí),操控感非常好，還有品牌知名度方面比較好。福克斯遵循的是動(dòng)感設(shè)計(jì)，字典里就沒有“含蓄”一詞，放眼看去，輪廓流暢，線條大膽，車頭和車尾都不缺獨(dú)特細(xì)節(jié)，相信年輕人會(huì)很樂意見到更朝氣的福克斯。

福克斯的前后獨(dú)立懸掛底盤，規(guī)格相比同級(jí)對(duì)手，本來(lái)就夠高。而新底盤在此前基礎(chǔ)上略進(jìn)一步，將軸距和前后輪距略增加5-10毫米，并在全系增加彎道扭力分配系統(tǒng)，類似于我們常聽到的前軸電子差速鎖。老福克斯的操控水準(zhǔn)有口皆碑，主觀感受是穩(wěn)重之余有一股意想不到的靈活。而新福克斯穩(wěn)重之風(fēng)仍在，尤其是底盤過(guò)彎時(shí)的動(dòng)態(tài)很讓人安定。入彎時(shí)車身側(cè)傾不大，即使突遇路面的顛簸，此時(shí)正在承受轉(zhuǎn)彎重壓的懸掛，也能從容地化解路面沖擊，讓駕駛者繼續(xù)安定地掌握方向過(guò)彎。

新福克斯作為近期的銷量王，自然有其獨(dú)特之處。相對(duì)老款車型，新福克斯與上一代車型相比有著脫胎換骨的改變，不僅僅是外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)完全不同，在動(dòng)力操控及科技配置等方面也有全面升級(jí)。尤其是新福克斯的入門級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)排量由之前的1.8L降低為1.6L，但因?yàn)椴捎昧烁嘞冗M(jìn)技術(shù)，所以最大功率僅僅減少了1kW，為91kW/6500rpm，而最大扭矩甚至還增加了2N•m，為159Nm/4000rpm，所以入門級(jí)車型的動(dòng)力與之前基本相當(dāng)，再加上6擋雙離合自動(dòng)變速器的使用，油耗反而得到降低，可以說(shuō)讓新福克斯的性價(jià)比進(jìn)一步提高。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）