汽車空調(diào)制熱原理是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】汽車空調(diào)是有制冷和制熱兩個系統(tǒng)的，制熱是利用汽車自身的熱循環(huán)產(chǎn)生的，不需用壓縮機(jī)工作。A/C按鈕就是空調(diào)制冷，按下它表示壓縮機(jī)開始工作了，就會增加油耗。壓縮機(jī)主要做用是用來制冷，吹冷風(fēng)。

汽車空調(diào)在汽車上算一個比較大的系統(tǒng)，除了壓縮機(jī)，還有蒸發(fā)器、膨脹閥、儲液干燥器、冷凝器等部件，而壓縮機(jī)在整個系統(tǒng)中，擔(dān)負(fù)著壓縮驅(qū)動制冷劑的作用，在發(fā)動機(jī)的驅(qū)動下，持續(xù)吸入蒸發(fā)器中吸熱汽化產(chǎn)生的低溫低壓制冷劑蒸汽，壓縮后形成高溫高壓冷媒蒸汽，排至冷凝器，為冷媒在冷凝器中持續(xù)凝結(jié)放熱創(chuàng)造高壓條件。同時，克服冷媒在制冷回路中的循環(huán)流動阻力。

當(dāng)然壓縮機(jī)也有不同種類，根據(jù)工作原理的不同，汽車空調(diào)壓縮機(jī)可以分為定排量壓縮機(jī)和變排量壓縮機(jī)。很明顯，兩種壓縮機(jī)的差異在于排氣量，定排量壓縮機(jī)的排氣量是隨著發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速的提高而成比例的提高，它不能根據(jù)制冷的需求而自動改變功率輸出，而且對發(fā)動機(jī)油耗的影響比較大；變排量壓縮機(jī)可以根據(jù)設(shè)定的溫度自動調(diào)節(jié)功率輸出，空調(diào)控制系統(tǒng)不采集蒸發(fā)器出風(fēng)口的溫度信號，而是根據(jù)空調(diào)管路內(nèi)壓力的變化信號控制壓縮機(jī)的壓縮比來自動調(diào)節(jié)出風(fēng)口溫度。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊瑋琳）