變矩器壞了有什么現(xiàn)象

2019-05-09 17:44:18 作者：huangguihong

　　【太平洋汽車網(wǎng)】變矩器壞了，變矩器機器行駛速度不定期低或汽車行駛無力。液力變矩器內(nèi)部密封件損壞，使工作腔液流沖擊下降；自由輪機構(gòu)卡死，造成導輪閉鎖；自由輪磨損失效；工作輪葉片損壞；進、出口壓力閥損壞；液壓泵磨損，供油不足；液壓油油位太低；變速器的磨擦式主離合器有故障。

變矩器油溫過高，油溫過高表現(xiàn)為機器工作時油溫表超過120°C或用手觸摸感覺湯手。變矩器供油壓力過低，當發(fā)動機油門全開時，變矩器進口油壓仍小于標準值。主要由以下幾種原因引起：供油量少，油位低于吸油口平面；油管泄漏或堵塞；流到變速器的油過多；進油管或濾油網(wǎng)堵塞；液壓泵磨損嚴重或損壞；吸油濾網(wǎng)安裝不當；油液起泡沫；進出口壓力閥不能關閉或彈簧剛度減小。

變矩器變矩器漏油，發(fā)現(xiàn)漏油應啟動發(fā)動機，檢查漏油部位。如果從變矩器與發(fā)動機的連接處漏油，說明泵輪與泵輪罩連接螺栓松動或密封圈老化，應緊固連接螺栓或更換O形密封圈；如果從變矩器與變速器連接處甩油，說明泵輪與泵輪轂連接螺栓松動或密封圈損壞，應緊固螺栓或檢查密封圈；如果漏油部位在加油口或放油口位置，應檢查螺栓連接的松緊度以及是否有裂紋等。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃貴鴻）

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