燃燒室積碳清洗有必要嗎

　　【太平洋汽車網】發動機積碳清洗很有必要。積碳嚴重時會改變發動機原本的結構參數，降低發動機功率，增大油耗；嚴重時還會引起發動機爆震、加速異響、對活塞及曲軸造成損害。

汽車發動機積碳是不可避免的，任何一輛車都會有不同程度的積碳，而發動機積碳中，氣門、燃燒室和進氣管這兩個部位是最容易積碳的。由于發動機汽缸都是先噴油再點火，當我們熄滅發動機的一瞬間，點火是被馬上切斷的，不過這次工作所噴出的汽油卻無法回收，只能貼附在進氣門和燃燒室壁上。汽油是很容易揮發的，但是汽油中的蠟和膠質卻留了下來，長期下去，這層蠟和膠質會越積越厚，再加上反復受熱就形成了積碳。
清洗汽車積碳方法：
機洗。把清洗劑注入一個機器里，然后用機器加壓碰到燃燒室，讓清洗劑與積碳進行反應溶解，再把廢液抽出來。這種做法對于一些嚴重積碳有比較好的效果，而且還不用拆解發動機，不過費用較高，清洗之后還需要更換機油。
發動機拆洗。這種方法應該是最有效果的，直接把發動機整個拆下來，使用清潔劑、超聲波等方式完全、徹底的清除零部件上的積碳。不過可以看到，發動機拆洗需要大量時間和精力，價格自然是最貴的。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳美連）