手動擋發動機自動啟停怎么用

【太平洋汽車網】自動啟停能夠降低發動機怠速和空轉的時間，油耗自然就低了。在鑰匙打火或是一鍵啟動車輛后，自動啟停是默認開啟了，如需關閉，中控下邊有個OFF鍵，按一下燈亮就是關閉了。

發動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。英文名稱STOP&START簡稱STT。STT智能節油系統是一套控制發動機啟動和停止的系統。

當道路擁堵停車，踩下剎車掛空擋的時候，系統檢測到以下3個條件，發動機就會自動熄火：空擋狀態下發動機空轉運行；車輪轉速檢測為零；電池檢測有足夠電量啟動發動機。而當司機踩下離合器，或者自動擋汽車松開剎車、轉動方向盤以后，發動機又會立刻點火啟動。

但自動啟停在也不是任何情況下都必須要開，這么幾個情況就建議大家必須關掉：首先當車輛涉水時，往往要減速慢行來試探水深和路況，可能隨時停車，如果水比較深，一旦發動機自動熄火，再啟動就很可能造成發動機進水。還有在上坡路段臨時停車，發動機自動停止再啟動也需要時間，如果剎車松的過快，而牽引力不足則可能倒遛。所以有些車也具備坡道檢測系統，比如上坡坡度超過12%，自動啟停就會關閉。另外，目前大部分汽車發動機一旦自動停止，空調就不制冷了，只會通風，這樣本身堵車就很焦躁，再不制冷豈不是更加惱火？所以為了保證舒適性，此時還是不要省那點油錢了吧。

自動啟停這款技術的出現，雖然很多人對于它不是很喜歡，但終究它的利還是大于弊，不管是在節能還是節油上面，這些都是很明顯的。重點就是對于現在堵車的朋友，自動啟停會減少汽車的積碳，對發動機有很好的幫助。至于如何利用還是要靠車主們自己判斷，爭取把這項技術發揮到極致。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳亞蘭）