全合成機油更換周期是多少

　　【太平洋汽車網】全合成的機油的更換周期一般在一萬公里左右，如果行駛的路程較少的，也需要在6-9個月的時候更換。更換周期還是根據車主的行駛環境而定，并且選擇合適自己發動機的機油，合適才是最重要的。

合成機油主要分為全合成和半合成機油，二者最大差別在于∶全合成機油使用的溫度更廣，使用期限更長；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而半合成油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達到如此要求。

全合成機油是由人工制造機油，通過跟其他物質進行合成產生的機油，合成機油的品質一般比礦物機油好的多，不僅冷啟動更加順暢，而且更加節省燃油，相比普通機油更換周期更長，而且還可以延長發動機的使用壽命，同時清潔發動機的缸體。對于許多經常行駛在惡劣車況的車主來說，使用全合成機油比普通機油更合算，不僅更換周期更長，而且還可以適用各種環境。但是相對于普通機油來說，全合成機油的價格跟成本更加昂貴。

一般使用全合成機油的車輛的更換周期在一萬公里左右，如果車主行駛的時間較少的話，可以一年更換一次，當然對于經常跑長途和車況不好的車主來說，車主盡量在1萬公里或者半年時間進行更換，如果更換周期太長的話，有可能對發動機造成損害。車主可以根據原廠的保養手冊進行更換機油，當然如果車主選擇的全合成機油質量要高于原廠給出的保養機油，車主可以在給出的保養周期中適當延長使用周期，而且全合成機油一般不會給發動機留下一些殘余物品，性能上也更好，所以如果車主有條件的話還是最好使用全合成機油，這樣你的機油濾清器也不用經常進行更換。（圖/文/攝：太平洋汽車網 楊瑋琳）