別克gl6發(fā)動機怎么樣

　　【太平洋汽車網】別克GL6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）搭載的是1.3T渦輪增壓三缸發(fā)動機，發(fā)動機的最大功率為163馬力/5500rpm，最大扭矩為230牛米/1800-4400rpm，發(fā)動機的動力參數看上去還是不錯的，相比同排量的四缸機并沒有太大差異，甚至表現還要更好一些。

三缸發(fā)動機是由三個氣缸組成的發(fā)動機，在其內部，三個相同的單缸排列在一個機體上共用一根曲軸輸出動力，主要作用是將化學能轉換為機械能。三缸發(fā)動機其基本原理是利用汽油（柴油）化學能轉化為熱能時，密封汽缸內混合氣體燃燒膨脹，從而推動活塞做功，將熱能再轉變?yōu)闄C械能。主要用途：為傳統燃油汽車以及新能源混合動力車型提供動力。

對于發(fā)動機來說，過小的單缸排量使得燃燒室面容比增大，導致熱損失加大，發(fā)動機熱效率明顯降低；過大的單缸排量使得火焰?zhèn)鞑ゾ嚯x加長，容易引發(fā)爆震，導致發(fā)動機熱效率無明顯改進甚至下降。經分析和實驗驗證， 0.33L-0.5L為最佳的單缸排量區(qū)間。

三缸發(fā)動機的未來發(fā)展趨勢，向電動化、智能化、節(jié)能化的方向發(fā)展。三缸發(fā)動機熱效率高，可與電動機組成混動系統。動力方面，低轉速扭矩高，與電動機形成動力輸出互補，改善車輛平順性。三缸發(fā)動機在國內外汽車市場的比重不斷提升。

別克GL6搭載的是1.3T渦輪增壓三缸發(fā)動機主要優(yōu)勢：油耗低：三缸發(fā)動機由于本身的結構優(yōu)勢，在油耗控制方面出色。發(fā)動機小型化使其體積更小、功率密度更大，發(fā)動機熱效率更高。三缸發(fā)動機因為結構原因泵氣損失會更低，并且由于缸體更小，其運轉時摩擦損失也會更小，相應的散熱損失也會降低。動力強勁，渦輪遲滯低，體積小重量輕。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳亞蘭）