維特拉和超級維特拉區(qū)別是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】雖然維特拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和超級維特拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（Grand Vitara）都是日本鈴木和通用共同開發(fā)的越野車，但是超級維特拉具有獨特的“內(nèi)置式梯形車架”結(jié)構(gòu)。超級維特拉的底盤結(jié)構(gòu)比較特殊，它采用的是獨特的“內(nèi)置式梯形車架”結(jié)構(gòu)。這是一種介于承載式和非承載式之間的結(jié)構(gòu)。這也意味著超級維特拉可以應付更復雜的越野路況。

維特拉的內(nèi)飾與其外形的設計風格一樣，也是中規(guī)中距，沒有太多的吸引眼球的地方。整個中控臺以米色基調(diào)為主，內(nèi)含音響主機及空調(diào)出風口，下緣的空調(diào)控制為旋鈕式設計，所有這些與一般的越野車并沒有什么區(qū)別。不同之處就是維特拉在方向盤增加了汽車喇叭音量調(diào)節(jié)功能鍵，駕駛員可以根據(jù)周圍環(huán)境的調(diào)節(jié)汽車笛聲的高低，這體現(xiàn)維特拉人性設計的一面。

說到內(nèi)部空間設計，鈴木可是專家了，這一點我們在“小車大肚量”的北斗星（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上早已經(jīng)領教過。維特拉也采用了北斗星的四輪四角技術(shù)，別看外形尺寸比緊湊型豐田特銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）還要小，但內(nèi)部空間與雪拂蘭開拓者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等標準的suv相比，也不相上下。前排頭部、腿部空間都比較寬裕，即使180cm的大個坐在前排也沒有壓抑感，而后排同時乘坐3個人也不會感到擁擠。并且后排座椅還可以放到，形成更大儲物空間。鈴木維特拉的內(nèi)部空間無疑是整車的一大市場賣點。

超級維特拉在新款車的設計中引入了更多的流行元素，與老款大維特拉相比厚實了很多，在細節(jié)的處理上更加細致，充滿了時尚感，確實讓人有種脫胎換骨的感覺。前臉設計平整，引擎蓋方方正正，邊緣線恰好壓在矩形的前大燈上方，讓維特拉有著怒目而視的眼神，前保險杠上的霧燈和車鈴木維特拉尾的直立紅白尾燈也有相應改動，兼顧實用與美感，辨識效果好。加上前后寬大的輪距和向外突出的翼子板，侵略性十足。網(wǎng)狀的中央散熱格柵、外凸的翼子板，后背上碩大的備胎罩也讓它從各個角度看上去都很有力度，線條的運用強調(diào)張力與運動感，黑色的B柱和C柱則令其側(cè)面非常簡潔流暢。

在內(nèi)部的設計風格上，最為吸引人的是大口徑三聯(lián)筒式儀表盤，自發(fā)光式儀表板邊緣部分增加了銀色裝飾。內(nèi)飾以黑色為主色調(diào)，配上霧銀色裝飾板，新一代維特拉沒有了粗獷的氣息，加入了桃木的裝飾來提高檔次。

無論從功能上還是從用料上都不會輸給市面上任何一款輕型SUV.半自動空調(diào)、支持MP3功能的6碟式CD音響系統(tǒng)、中央多功能液晶顯示屏是兩款車都具備的，此外5門版還擁有真皮座椅和方向盤音響控制及定速巡航功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱真嫡）