油門叫什么踏板

　　【太平洋汽車網】油門是“加速踏板”的俗稱，駕駛員通過油門控制車輛前進和后退的速度，可以說車輛的動力性和機動性主要是通過油門控制來體現的，因此油門控制是駕駛最核心的技巧之一。

對于車速的控制，熟練的駕駛員主要靠油門，而新手往往靠制動。如果油門控制得好，駕駛起來不但得心應手，而且可以省油、保障安全、延長車輛使用壽命。控制油門要考慮的因素有很多，通常來講主要包括以下方面：變速器型式、路況、車速、駕駛狀態等。

油門控制一般原則

除了緊急情況外，絕大多數情況下駕駛員要記住這八個字：輕踩緩抬，柔和均勻。猛踩油門不但會造成車輛瞬間聳動，而且會費油，坐在車里面的人會“前仰后合”很不舒服。踩油門的時候，油門踏板的操縱應將右腳跟放在駕駛室地板上作為支點，腳掌輕踩在加速踏板上，用踝關節的伸屈動作，踩下或放松，用力要柔和，做到輕踩緩抬。

手動擋油門控制技巧

手動擋車型的油門控制比較復雜，不但要做到油門和離合器熟練配合，還要根據擋位的不同采用不同的力度踩油門。

1擋行車的時候，油門要非常緩慢地踩下和放松。當發動機轉速升至換擋區時及時換入2擋。換擋的時候必須收油門，右腳搭在油門上即可，當掛入2擋后，離合器踏板抬起的瞬間同時踩下油門，同樣要緩慢踩，踩下的速度可比掛1擋時稍快。切忌踩油門換擋！其他擋位換擋動作基本一致，只是油門踩下和離合器踏板抬起的速度適當加快，擋位越高，油門踩下的速度越快，以便保持車速平穩提升。

自動擋油門控制技巧

自動擋車型由于不存在油離配合的問題，因此油門的控制相對簡單。由于多數自動擋車型油門響應比手動擋慢，因此同排量的自動擋的車型油門踩下速度可以比手動擋車型稍快。

自動擋車型油門控制的技巧在于，排量越大，油門越需要緩踩。自動擋也存在升擋的問題，大家在加速的時候感到車身頓挫的時候就是自動變速器在升擋，這時候要適當收油門。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 羅婷1）