汽車剎車異響故障診斷方法有哪些

　　【太平洋汽車網】汽車剎車故障是我們不能承受之重，聽到剎車有故障總是令人很擔憂的，畢竟剎車可是汽車上事關生命健康安全的重要系統裝置之一。當剎車中有異響故障出現時從以下幾個可以參考的檢修項目。

1、手制動繼動閥漏氣。
當汽車在停車制動工況時，繼動閥漏氣，對汽車不會造成故障，這顯然是制動閥的進氣閥密封件損傷或是閥與閥座之間有異物或雜質，使閥門封閉不嚴造成的。
當汽車處于行駛狀態時，繼動閥從排氣口持續漏氣，顯然是排氣閥與活塞封閉不嚴，此時會使彈簧儲能制動分室的氣壓不足，導致行車制動“扒緊”的故障。
2、手制動儲氣筒充氣時間過長。
汽車在起步前，首先應將主制動氣筒充足氣壓。警告燈熄滅、蜂鳴器停叫表示主制動(前制動氣筒和(中)后制動氣筒)已經充足壓力，此時若將手制動閥放至“行駛”位置時，手制動低氣壓警告燈點亮，則說明手制動氣筒氣壓不足，彈簧制動分室還沒有完全將制動松開。如此時汽車強行起步，(中)后橋會產生制動“扒緊”現象。因此需警告燈熄滅后汽車方能起步。
正常情況下，主制動儲氣筒充足氣之后(主制動低壓警告燈熄滅后)，很快手制動儲氣筒就充足，(手制動低氣壓警告燈熄滅)。假如這一充氣時間過長(手制動低氣壓警告燈遲遲不熄滅)，則說明跨接在(中)后制動回路與手制動回路之間的閘閥(或稱溢流閥)有問題。
閘閥是一個單向溢流閥，當(中)后制動回路氣壓達6．5巴時該閥就應開啟向手制動回路快速充氣。假如該壓力值調整過高被被卡住(或被凍住)根本不打開，則會導致手制動回路充氣過長的故障。拆檢并調整該閥即可將故障排除。（圖/文/攝：太平洋汽車網 黎玲燕）