排氣門密封不嚴,氣門間隙過小,導致燃燒氣體排入排氣管,使排氣溫度升高;噴油時間過遲,不僅致使燃燒速度緩慢,還使得燃燒不完全,造成噴油后期柴油在排氣管中燃燒,使排氣溫度升高。" />

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    2. 排氣管燒紅是什么原因

      2019-06-29 22:25:36 作者:zengcaihong

        【太平洋汽車網】排氣管燒紅的主要原因是:正在燃燒的氣體沖入排氣管,使排氣溫度升高;排氣門密封不嚴,氣門間隙過小,導致燃燒氣體排入排氣管,使排氣溫度升高;噴油時間過遲,不僅致使燃燒速度緩慢,還使得燃燒不完全,造成噴油后期柴油在排氣管中燃燒,使排氣溫度升高。

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      排氣管燒紅,是因為汽缸內燃氣有一部分進入排氣管中繼續燃燒所致:混合氣過稀,可燃油氣著火后燃燒速度緩慢,延遲到排氣行程仍在燃燒。
      檢修時,應調整好混合氣濃度,檢查和調整氣門間隙,調整點火或噴油時間。
      拆掉排氣管、消聲器,抽出消聲器分解后,放在煤油中(或化學法)清除積炭,或用鏟刀刮除積炭,也可放在明火上燒干消聲器管芯,最后再用鋼絲刷清洗。必要時更換磨蝕損壞的部件,予以修復。(圖/文/攝:太平洋汽車網 曾彩紅)

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