發動機過熱故障排除方法是什么

2019-07-15 18:12:04 作者：wubinbin

　　【太平洋汽車網】檢查水箱和外部管道是否漏水，如漏水，表明發動機過熱是因漏水所引起，應及時排除漏水。若不漏水，可打開散熱器加水蓋，觀察冷卻水量是否充足，多數是因長時間沒有補添冷卻水而引起發動機過熱，應及時補充。

發動機體內熱量主要由冷卻水帶走熱量并散發掉，如果冷卻水因水箱、水管泄漏或蒸發而減少，自然帶走熱量就會減少，發動機內積蓄熱量就會過多，進而導致發動機過熱。

風扇皮帶過松打滑也會導致冷卻水循環速度減慢，使發動機過熱。用手撥動風扇葉，若能撥動風扇滑轉，說明是風扇皮帶過松引起散熱不良，應予以調整。節溫器失靈導致散熱不良，拆下節溫器，放入熱水中，當溫度達到70℃左右時，主閥門應開始打開，在80-86℃時應全部打開，閥高一般不小于9mm。如不符合要求，應及時進行修復或更換。

冷卻系統水垢太多，嚴重時堵塞水路導致機體散熱不良，對缸體和散熱器進行化學清洗。噴油時間過遲導致散熱不良，如果發動機工作時無力，響聲發悶，冷卻水溫度高，排氣管溫度異常的高，說明發動機過熱主要是因噴油提前角過小所引起，應檢查和調整噴油提前角。（圖/文/攝：太平洋汽車網吳彬彬）

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