汽車空調(diào)壓縮機(jī)故障都有哪些

　　【太平洋汽車網(wǎng)】泄漏是壓縮機(jī)常見的故障。壓縮機(jī)泄漏有漏油和漏氣兩種情況，泄漏輕微，只泄漏制冷劑；嚴(yán)重時(shí)，既泄漏制冷劑又泄漏冷凍機(jī)油。如果壓縮機(jī)的缸體上出現(xiàn)裂紋產(chǎn)生泄漏，則應(yīng)更換壓縮機(jī)。

壓縮機(jī)出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)不良，壓縮產(chǎn)生溫度更高的蒸氣，這樣來回循環(huán)，會(huì)把冷凍機(jī)油燒焦，造成壓縮機(jī)報(bào)廢。 

壓縮機(jī)出現(xiàn)異響，主要由離合器結(jié)合時(shí)打滑發(fā)出或者由于傳動(dòng)帶過松或磨損引起。傳動(dòng)帶輪軸承潤滑不良，也會(huì)引起異響。異響主要指有零件刮磨或比較特殊的聲音存在，一般能找出故障原因；噪音大主要指聲功率偏高，原因不一定能查出，這里主要對(duì)部分有明顯缺陷導(dǎo)致異響的情況進(jìn)行舉例。

電流大。常見造成電流大的主要因素有：泵體轉(zhuǎn)動(dòng)不順、電機(jī)匝間短路等。泵體轉(zhuǎn)動(dòng)不順的主要原因有定心不良或同軸度不良等。電機(jī)匝間短路主要是線傷造成。

卡住是壓縮機(jī)卡住時(shí)不能轉(zhuǎn)動(dòng)。卡住的原因通常是潤滑不良或者沒有潤滑。如果發(fā)現(xiàn)離合器或傳動(dòng)帶打滑，在排除離合器和傳動(dòng)帶的故障后，一般都是由壓縮機(jī)卡住所致。造成泵體卡死的原因有：二氧化碳焊渣卡死、異物卡死（硅膠套、鐵屑、間隙片等）、低銀焊渣卡死、泵體零件嚴(yán)重磨損導(dǎo)致泵體卡死、泵體內(nèi)嚴(yán)重生銹導(dǎo)致卡死等。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）