發動機真空系統原理是什么

2019-07-15 18:04:14 作者：lishuiqing

　　【太平洋汽車網】發動機真空系統原理是由真空泵產生用于制動助力器的真空和用于操控廢氣旁通閥的真空。循環空氣減壓閥也通過一個電動轉換閥（EUV）獲得真空。

真空泵主要由泵體、轉子、葉片以及進排氣口等部分組成。是指利用機械、物理、化學或物理化學的方法對被抽容器進行抽氣而獲得真空的器件或設備。

發動機在工作過程中會往氣缸內吸入混合氣，所以可以產生真空。混合氣過稀真空度小對于汽車來講，在運轉過程中由排氣行程的作用的作用，在進氣歧管就產生真空度，這個真空度是由各缸交替進氣過程時造成的，進氣歧管真空度的大小以及穩定性，就和發動機的轉速，缸數，點火工作的可能性，可燃混合氣的品質，真空度的大小有著密切的聯系。

真空度=大氣壓強-絕對壓強，絕對壓強=大氣壓+表壓。

（圖/文/攝：太平洋汽車網李水清）

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