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    2. 蓄電池的充電方法是什么

      2019-07-22 14:28:59 作者:dongpeng

        【太平洋汽車網(wǎng)】恒定電流充電法。在充電過(guò)程中充電電流始終保持不變,叫做恒定電流充電法,簡(jiǎn)稱恒流充電法或等流充電法。在充電過(guò)程中由于蓄電池電壓逐漸升高,充電電流逐漸下降,為保持充電電流不致因蓄電池端電壓升高而減小,充電過(guò)程必須逐漸升高電源電壓,以維持充電電流始終不變,這對(duì)于充電設(shè)備的自動(dòng)化程度要求較高,一般簡(jiǎn)陋的充電設(shè)備是不能滿足恒流充電要求的。恒流充電法,在蓄電池最大答應(yīng)的充電電流情況下,充電電流越大,充電時(shí)間就可以縮短。若從時(shí)間上考慮,采用此法有利的。但在充電后期若充電電流仍不變,這時(shí)由于大部分電流用于電解水上,電解液出氣泡過(guò)多而顯沸騰狀,這不僅消耗電能,而且輕易使極板上活性物質(zhì)大量脫落,溫升過(guò)高,造成極板彎曲,容量迅速下降而提前報(bào)廢。所以,這種充電方法很少采用。

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      恒定電壓充電法。在充電過(guò)程中,充電電壓始終保持不變,叫做恒定電壓充電法,簡(jiǎn)稱恒壓充電法或等壓充電法。由于恒壓充電開(kāi)始至后期,電源電壓始終保持一定,所以在充電開(kāi)始時(shí)充電電流相當(dāng)大,大大超過(guò)正常充電電流值。但隨著充電的進(jìn)行,蓄電池端電壓逐漸升高,充電電流逐漸減小。當(dāng)蓄電池端電壓和充電電壓相等時(shí),充電電流減至最小甚至為零。由此可見(jiàn),采用恒壓充電法的優(yōu)點(diǎn)在于,可以避免充電后期充電電流過(guò)大而造成極板活性物質(zhì)脫落和電能的損失。但其缺點(diǎn)是,在剛開(kāi)始充電時(shí),充電電流過(guò)大,電極活性物質(zhì)體積變化收縮太快,影響活性物質(zhì)的機(jī)械強(qiáng)度,致使其脫落。而在充電后期充電電流又過(guò)小,使極板深處的活性物質(zhì)得不到充電反應(yīng),形成長(zhǎng)期充電不足,影響蓄電池的使用壽命。所以這種充電方法一般只適用于無(wú)配電設(shè)備或充電設(shè)備較簡(jiǎn)陋的特殊場(chǎng)合,如汽車上蓄電池的充電,1號(hào)至5號(hào)干電池式的小蓄電池的充電均采用等壓充電法。采用等壓充電法給蓄電池充電時(shí),所需電源電壓:酸性蓄電池每個(gè)單體電池為2.4~2.8V左右,堿性蓄電池每個(gè)單體電池為1.6~2.0V左右。

      有固定電阻的恒定電壓充電。為補(bǔ)救恒定電壓充電的缺點(diǎn)而采用的一種方法。即在充電電源與電池之間串聯(lián)一電阻,這樣充電初期的電流可以調(diào)整。但有時(shí)最大充電電流受到限制,因此隨充電過(guò)程的進(jìn)行,蓄電池電壓逐漸上升,電流卻幾乎成為直線衰減。有時(shí)使用兩個(gè)電阻值,約在2.4V時(shí),從低電阻轉(zhuǎn)換到高電阻,以減少出氣。

      階段等流充電法。綜合恒流和恒壓充電法的特點(diǎn),蓄電池在充電初期用較大的電流,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間改用較小的電流,至充電后期改用更小的電流,即不同階段內(nèi)以不同的電流進(jìn)行恒流充電的方法,叫做階段恒流充電法。階段恒流充電法,一般可分為兩個(gè)階段進(jìn)行,也可分為多個(gè)階段進(jìn)行。階段等流充電法所需充電時(shí)間短,充電效果也好。由于充電后期改用較小電流充電,這樣減少了氣泡對(duì)極板活性物質(zhì)的沖洗,減少了活性物質(zhì)的脫落。這種充電法能延長(zhǎng)蓄電池使用壽命,并節(jié)省電能,充電又徹底,所以是當(dāng)前常用的一種充電方法。一般蓄電池第一階段以10h率電流進(jìn)行充電,第二階段以20h率電流進(jìn)行充電。各階段充電時(shí)間的是非,各種蓄電池的具體要求和標(biāo)準(zhǔn)不一樣。

      浮充電法。間歇使用的蓄電池或僅在交流電停電時(shí)才使用的蓄電池,其充電方式為浮充電式。一些特殊場(chǎng)合使用的固定型蓄電池一般均采用浮充電方法對(duì)蓄電池進(jìn)行充電。浮充電法的優(yōu)點(diǎn)主要在于能減少蓄電池的析氣率,并可防止過(guò)充電,同時(shí)由于蓄電池同直流電源并聯(lián)供電,用電設(shè)備大電流用電時(shí),蓄電池瞬時(shí)輸出大電流,這有助于鎮(zhèn)靜電源系統(tǒng)的電壓,使用電設(shè)備用電正常。浮充電法的缺點(diǎn)是個(gè)別蓄電池充電不均衡和充不足電,所以需要進(jìn)行定期的均衡充電。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 董鵬)

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