同步帶和同步帶輪怎么檢查

2019-07-22 14:19:00 作者：qihesong

　　【太平洋汽車網(wǎng)】凸輪軸或曲軸同步帶輪的常見(jiàn)故障是磨損，可用卡尺測(cè)量同步帶輪直徑檢查其磨損情況。若同步帶輪直徑超過(guò)允許極限，應(yīng)更換同步帶輪。

同步帶是以鋼絲繩或玻璃纖維為強(qiáng)力層，外覆以聚氨酯或氯丁橡膠的環(huán)形帶，帶的內(nèi)周制成齒狀，使其與齒形帶輪嚙合。同步帶傳動(dòng)時(shí)，傳動(dòng)比準(zhǔn)確，對(duì)軸作用力小，結(jié)構(gòu)緊湊，耐油，耐磨性好，抗老化性能好，一般使用溫度-20℃―80℃，v<50m/s，P<300kw,i<10,對(duì)于要求同步的傳動(dòng)也可用于低速傳動(dòng)。同步帶的使用壽命一般廠家推薦為32000~96000km。檢查同步帶時(shí)，若發(fā)現(xiàn)有的缺陷之一，必須更換同步帶。

同步帶輪，指的是一般由鋼，鋁合金，鑄鐵，黃銅等材料制造，其內(nèi)孔有圓孔，D形孔，錐形孔等形式。同步帶輪傳動(dòng)是由一根內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒的封閉環(huán)形膠帶和相應(yīng)的帶輪所組成。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松）

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