EGR閥的工作原理是什么

2019-07-22 14:18:00 作者：qihesong

　　【太平洋汽車網】EGR閥閥桿上升，推動與之相連的滑動觸點臂的位置發生變化，從而使滑動觸點在滑動電阻上滑動，產生不同的電壓信號，這個信號會傳遞到發動機控制ECU，發動機控制ECU 以此監視EGR閥的位置，確保閥門對ECU 的指令作出正確的響應，從而調整和修正開啟EGR閥開啟時刻和占空比，精確控制再循環量的大小，以減小排放、改善性能。

EGR是發動機廢氣再循環系統的簡稱，而EGR閥是整個EGR系統中的一個主要控制零件。EGR閥安裝在進氣管上。廢氣再循環（EGR閥）是把廢氣引入進氣管，降低進氣中氧含量，從而降低燃燒溫度，減少氮氧化合物的排放。但是，廢氣再循環，會影響發動機的功率，所以只在中等工況下才能進行，確保發動機既能降低污染，又能保證使用。

廢氣再循環（EGR）系統按照是否設置有反饋監測元件，廢氣再循環系統可以分為開環控制EGR 系統與閉環控制EGR 系統。閉環控制EGR 系統與開環控制EGR 系統相比，只是在EGR閥上增設了一個EGR閥位置傳感器作為反饋信號，用以監測EGR閥開度的大小，使EGR率保持在最佳值。EGR閥位置傳感器檢測EGR 閥閥桿的上下移動位置，發動機ECU 以此確定閥門開度的大小，起到降低尾氣排放的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網齊賀松）

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