發(fā)動機異響故障診斷有哪些

　　【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機異響故障診斷有哪些？發(fā)動機異響分為涼車異響和熱車異響。涼車異響多是因為汽車長時間停放后機油流回油底殼，在冷啟動時油泵不能在第一時間建立油壓形成油膜，在冷啟動時零件得不到潤滑造成異響，因為不論是液壓挺柱還是機械搖臂都會有一定的氣門間隙或由于機油壓力不夠正時鏈條(帶智能可變配氣或氣門升程系統(tǒng))未能正常工作才導致噠噠的響聲。

      此外發(fā)動機還有一個元件也會出現(xiàn)噠噠的響聲——碳罐電磁閥(清污閥)。而熱車異響的問題一般比較嚴重也不好檢查，一般發(fā)動機出現(xiàn)校桿、敲缸時車主要心里準備(可能拉缸)，不過幾率很小(多跟進氣提前角有關系)。曲軸箱通風泄漏也會引發(fā)異響且聲音比較大，汽車皮帶在一定轉速時也會出現(xiàn)異響，多為皮帶打滑或者老化。當發(fā)動機的異響中有金屬敲擊聲明顯時，建議直接去修理廠檢修。

      機腳膠就是發(fā)動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少減少發(fā)動機做工時的震動和緩沖，并起到固定發(fā)動機的效果。一旦這些機腳膠出現(xiàn)老化或松脫，發(fā)動機的就會發(fā)生抖動，從而產(chǎn)生異響。

     發(fā)動機缺缸主要指發(fā)動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作，通表現(xiàn)為：車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠清晰地聽到發(fā)動機"突突"或者撲通、撲通的聲音。這個現(xiàn)象和點火線圈的故障關系很大。

     由于潤滑條件不良，活塞和氣缸壁過度磨損，導致活塞與氣缸壁之間的間隙配合公差超過正常范圍，發(fā)動機運行時活塞裙與缸壁撞擊，產(chǎn)生“鐺鐺”的清脆響聲，一般在怠速或低速運行時比較明顯。

     當發(fā)動機混合氣過濃時，其現(xiàn)象是：發(fā)動機不易啟動；啟動后 加速困難，發(fā)動機運轉不均勻；排氣管冒黑煙、發(fā)動機伴有“突突”的異響聲，有時放炮；發(fā)動機動力下降，油耗升高。這種大多和積碳、濾清器堵塞等有關。

      齒輪經(jīng)長期使用后，再加上齒輪間隙調(diào)節(jié)不當、齒輪皮帶硬化等原因，會產(chǎn)生過度的磨損，嚴重時甚至輪齒被磨禿，齒輪之間嚙合松動，機器運轉時便會發(fā)出“嘩啦、嘩啦”的聲音。

 （圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃小鈺-兼職）