蝴蝶門和剪刀門的區(qū)別是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】兩者的主要區(qū)別在鉸鏈。剪刀式車門，即它的鉸鏈在前擋泥板，因車門的開啟形狀好似剪刀而得名。蝴蝶門的鉸鏈安裝在A柱或靠近A柱的翼子板上，車門通過鉸鏈朝前上方開啟，斜向揚(yáng)起的車門就如同蝴蝶展開的翅膀，因此得名“蝴蝶門”。

蝴蝶門（Butterfly doors），也稱作蝶翼門，屬于超級跑車的一種車門樣式。蝴蝶門的鉸鏈安裝在A柱或靠近A柱的翼子板上，車門通過鉸鏈朝前上方開啟，斜向揚(yáng)起的車門就如同蝴蝶展開的翅膀，因此得名“蝴蝶門”。蝴蝶門這種個(gè)性另類的車門樣式現(xiàn)已成為超級跑車的獨(dú)特標(biāo)志。目前世界上采用蝴蝶式車門的代表車型就有法拉利Enzo、邁凱輪F1、MP4-12C、保時(shí)捷911GT1、奔馳SLR Mclaren、Saleen S7、Devon GTC等著名超級跑車。

采用剪刀門的車型除了大家熟知的蘭博基尼的Contach，Diablo和Murcielago等車型外，還有奔馳SLR、世爵等等。最先采用剪刀門設(shè)計(jì)的是阿爾法·羅密歐（AlfaRomeo）公司，早在1968年阿爾法·羅密歐就為其概念車Carabo裝配了這種門。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）