方向盤后面的加減撥片干嘛用的

　　【太平洋汽車網】方向盤換擋撥片對于汽車半自動離合器所安裝的換檔設備，作用是不用腳踩離合器，它的主要作用的直接通過換檔撥片上撥來實現換檔。方向盤換擋撥片在賽車中應用廣泛，本意是提供更方便更迅速的換擋操作。

換擋撥片作為一種快捷的換擋設備，能夠很大程度上提升駕駛的操作性。換擋撥片一般位于方向盤后方。在操縱換擋撥片時，駕駛者一般只需將擋位推入D、S或手擋模式。利用換擋撥片，駕駛者雙手不離開方向盤就可完成升降擋操作。

換擋撥片的使用方法是：選擇手動模式（通常是一個按鈕），然后將換擋桿推至“D”位，再通過撥片加減擋。即先將擋桿置于手動模式，然后在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位。

這項技術最初只被應用在F1賽車及高端跑車上，如：法拉利，瑪莎拉蒂等，目的就是追求方便簡單的操作，更快的換擋速度。但由于賽車運動的普及，汽車科技的飛速發展，和人們對汽車運動性的追求，撥片換擋這項技術已經被配備在民用車型上。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 廖維）