冬天油耗高是什么原因
【太平洋汽車網】1、受氣溫的影響導致油耗波動,這是正常的。一般到了冬天氣溫低,油耗都會增大一些,幾乎能與夏天開空調時的油耗相當。這是因為氣溫低,發動機散發的熱量增多了。
發動機要保持恒定的溫度才能正常工作,散熱多就需要燃燒更多的汽油產生熱量,這部分汽油沒有用來做功,變成熱量浪費掉了,因此油耗會增大,這是無法避免的。其次冬季熱車時間長,從剛啟動到水溫正常需要更長的時間和更多的汽油。
2、節溫器工作不良導致發動機無法正常運轉。節溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門,它根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量,改變水的循環范圍,以調節冷卻系的散熱能力,保證發動機在合適的溫度范圍內工作。如果節溫器主閥門開啟過遲,就會引起發動機過熱;如果主閥門開啟過早,則使發動機預熱時間延長或發動機溫度過低,此時電腦就會根據水溫傳感器信號增加噴油量,油耗增加。
3、某些傳感器數據不正確,比如水溫傳感器和氧傳感器。傳感器沒有完全損壞,只是數據不準確,也不會點亮故障燈,如果不用電腦檢測數據流也很難發現。比如水溫傳感器傳遞的溫度偏低,氧傳感器顯示的氧含量過多,都會使電腦控制多噴油,最終導致燃燒不完全,增大油耗。
4、車輛積碳過多。有積碳的地方是節氣門、噴油嘴、進氣道、活塞頂部,任何一個地方積碳過多都會導致燃燒不完全,進而導致油耗增大。(圖/文/攝:太平洋汽車網 董鵬)
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