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    2. 活塞敲缸的原因是什么

      2019-08-15 10:17:10 作者:licaiying

        【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】活塞敲缸的原因是:活塞在壓縮行程至上止點(diǎn)前后,由于活塞的傾斜和側(cè)壓力方向變換時(shí)發(fā)生活塞與氣缸的接觸面從次推力面移到主推力面的橫向擺動(dòng)。于是發(fā)動(dòng)機(jī)周期性地發(fā)出活塞敲擊氣缸的敲缸聲。

      自動(dòng)保存_licaiying

      發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸判斷方法:

      1、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)異響比較清晰,中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),異響減弱或消失。

      2、負(fù)荷加大,響聲加大。

      3、 一般冷車(chē)時(shí)響聲明顯,熱車(chē)后響聲減弱或消失,即冷敲缸,嚴(yán)重時(shí)冷熱均敲缸,并伴有振抖

      4、 將發(fā)動(dòng)機(jī)置于異響明顯的轉(zhuǎn)速下,進(jìn)行單缸斷火試驗(yàn),響聲明顯減弱或消失。

      5、 曲軸轉(zhuǎn)1圈,發(fā)響1次,且有節(jié)奏性,轉(zhuǎn)速提高,響聲加快。

      6、 潤(rùn)滑不良,響聲加重。

      7、 將聽(tīng)診器或聽(tīng)診桿觸在機(jī)體上部?jī)蓚?cè)進(jìn)行聽(tīng)診。若響聲較強(qiáng)并稍有振動(dòng),再結(jié)合斷火試驗(yàn),即可確定出異響氣缸。

      8、伴隨現(xiàn)象有排氣管排藍(lán)煙、缸壓降低等。用手將螺絲刀或聽(tīng)診器抵緊氣缸側(cè)部觸試,有明顯振動(dòng)感。

      (圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黎彩英)

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