發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定什么原因
2019-08-15 18:12:44
作者:wujiahong1
【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定,低、中速工作良好,其原因有斷電觸點間隙過大;觸點臂彈簧彈力過弱;火花塞間隙過大;電容器不良;點火線圈漏電等。
發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定通常表現(xiàn)為無負荷時高速不穩(wěn)定,柴油機一般多工作于輸出扭矩最大的中速范圍,因為這一轉(zhuǎn)速范圍易于操縱,且較省油。但在無負荷時,也常進入調(diào)速器高速控制的轉(zhuǎn)速范圍。這時運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定的原因主要包括:調(diào)速率調(diào)整不當,供油不均勻或斷油時刻不一致。
發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到無負荷最高轉(zhuǎn)速時,若繼續(xù)提高轉(zhuǎn)速,調(diào)速器飛塊的離心力過大,會克服調(diào)速彈簧的拉力,通過推動拉力桿使供油齒桿往減油的方向移動,此時供油桿的位置與低速時供油齒桿的位置相當。因此,若怠速供油量調(diào)整不均勻,誤差過大,也就勢必會影響無負荷最高轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 吳佳紅)
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