快充傷電池嗎
2019-08-16 17:20:20
作者:chenhanlin
【太平洋汽車網(wǎng)】快充是一種應(yīng)急充電方式,用的是直流充電,電壓一般都是大于電池電壓的,需要通過整流裝置將交流電變換為直流電,對(duì)動(dòng)力電池組的耐壓性和保護(hù)提出更高要求,所以快充產(chǎn)生虛電其實(shí)是為了更好地保護(hù)電池。
如果沒有一項(xiàng)電池技術(shù)存在的話,快充確實(shí)對(duì)電池有較大的損傷。但這取決于電池而定,其中還有一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)就是BMS(電池組管理系統(tǒng)),對(duì)電池來說,電池密度、材料、溫度決定了快充的速度,而BMS才是控制快充的核心部件,它的主要作用在于智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元,防止電池出現(xiàn)過充電和過放電,延長(zhǎng)電池的使用壽命,監(jiān)控電池的狀態(tài)。比如,當(dāng)你在給新能源車快充時(shí),BMS可以對(duì)輸入的電流及電壓進(jìn)行控制后,盡可能低的減少快充對(duì)電池的損傷,所以在有限的時(shí)間內(nèi)這些損傷可忽略不計(jì)。因此,當(dāng)你對(duì)新能源車進(jìn)行保養(yǎng)時(shí),讓工作人員對(duì)電池組故障碼進(jìn)行檢測(cè)可以更快的幫你分析原因。所以,快充也好,慢充也好,定期給愛車做保養(yǎng)都是非常重要的。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳漢林)
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