制動輪缸是什么

2019-08-20 18:21:19 作者：zhuzhendi

　　【太平洋汽車網】制動輪缸也稱液壓制動總泵，是行車制動系統的動力源。制動力來自駕駛人施加在制動踏板上的踏板力和發動機進氣歧管的真空度（真空助力），其中真空度是主缸的主要動力源。

制動輪缸的作用是將從制動主缸輸入的液壓能轉變為機械能，以使制動器進入工作狀態。制動輪缸有單活塞式和雙活塞式兩種。單活塞式制動輪缸主要用于雙領蹄式和雙從蹄式制動器，而雙活塞式制動輪缸應用較廣，即可用于領從蹄式制動器，又可用于雙向雙領蹄式制動器及雙向自增力式制動器。

間隙自調裝置分一次調準式和階躍式兩種。前一種裝置在進行每次制動后，制動器中的間隙都會自動恢復到預先設定值；后一種裝置需要經過多次制動后，才在進行制動或解除制動時一舉消除積累的過量間隙。制動器的過量間隙不完全是由摩擦副的磨損所引起的，還包括制動鼓受熱膨脹，以及蹄與轂的彈性變形產生的間隙。

（圖/文/攝：太平洋汽車網朱真嫡）

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