發動機要及時冷卻的原因

2019-08-21 18:11:40 作者：lilingyan

　　【太平洋汽車網】發動機工作時，汽缸內氣體溫度高達2000~2500°C。如果發動機不進行很好的冷卻，就會出現以下情況，使發動機功能失去。① 直接與高溫接觸的機件，若不及時冷卻，將會使運動件的正常間隙被破壞甚至卡死，降低機械強度甚至損壞

。② 混合氣體受熱膨脹將減少充氣量，導致發動機功率下降,耗油量增加，甚至引起混合氣的自燃和突爆。③ 機油溫度過高，黏度降低，潤滑情況惡化，加劇了零件的摩擦和磨損。因此，為保證發動機的正常工作，必須進行冷卻。現代汽車發動機的冷卻方式有水冷式和風冷式兩種。風冷式是使發動機高溫零件的熱量直接散人大氣而進行冷卻的一系列裝置；水冷式則是利用水或冷卻液作介質在汽缸周圍的水套內吸收熱量，流到散熱器內散熱，不斷循環將熱量散人大氣。（圖/文/攝：太平洋汽車網黎玲燕）

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