汽車發動機過熱的原因是什么
2019-08-22 18:03:57
作者：lishuiqing
【太平洋汽車網】汽車發動機過熱的原因是冷卻系統工作不正常，導致散熱能力差；發動機本身有故障，造成做功循環的遲后燃燒，產生的熱量過多，使冷卻系統無力將產生的過多熱量及時散發掉；氣缸套外壁沉積過多的水垢，氣缸產生的熱量不能及時傳給冷卻水。
最佳發動機正常的溫度一般都是90度多點。超過100多度儀表就會亮故障燈，提醒駕駛員停機檢查。
發動機過熱可以應采取下列措施：
（1）停下汽車，讓發動機以怠速進行運轉。
（2）打開前發動機蓋，或者掀開座椅，讓發動機獲得較好的通風；若發現“V”形皮帶斷開，散熱器軟管等漏水，或是貯液罐內冷卻液液面過低，應立即使發動機停止運轉，等發動機冷下來后更換斷壞的“V”形皮帶，并向散熱器和貯液罐內添加冷卻液（注意千萬不可以降低冷卻液的溫度）。如果在發動機熱態下打開散熱器蓋，高壓蒸汽噴出來會燙傷人的臉部或手臂。
（3）檢查風扇電動機，風扇電動機不轉或水溫傳感器失靈，就應當立即修理或者是更換。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 李水清）
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