汽車水溫表故障有哪些

　　【太平洋汽車網(wǎng)】1、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中的節(jié)溫器出現(xiàn)了故障導致水溫過高。2、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中的冷卻風扇工作不正常，導致冷卻液的散熱不好。3、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中的水泵工作出現(xiàn)了故障，水泵轉(zhuǎn)動不順暢，導致冷卻液的流動不好。遇到這些情況應馬上靠邊熄火停車，等待救援。

汽車水溫的正常溫度就是指針的中央 90 ℃，這就說明發(fā)動機做功升溫已經(jīng)穩(wěn)定，達到最好的工作狀態(tài)。車輛啟動后防凍液溫度迅速上升，指針到達中央位置后，熱交換平衡防凍液溫度不再上升，一般來說溫度達到中間位置時起步最佳，這也是車輛起步之前要熱車的原因之一。

水溫其實指的是防凍液的溫度，發(fā)動機內(nèi)部除了布滿機油管道以外，還遍布了防凍液水道。防凍液的全稱叫做防凍冷卻液，其最重要的作用其實是冷卻，降低發(fā)動機的溫度，同時冬天防結(jié)冰。

此外，防凍液通常還具有防銹、防腐蝕的作用。在冷卻系統(tǒng)中，有金屬材料和非金屬材料，而防凍液的防銹、防腐蝕特性，就能減緩整個冷卻系統(tǒng)的老化。

在日常行駛中，水溫過高的情況也時有發(fā)生，很多老司機碰到發(fā)動機水溫過高就會馬上熄火，其實這樣做是錯誤的，因為水冷系統(tǒng)是需要發(fā)動機運轉(zhuǎn)驅(qū)動的，一旦熄火，水泵沒有了動力，冷卻液也就不能再循環(huán)，而發(fā)動機的各個部件又處于高溫的工作環(huán)境，既起不到降溫的作用，還有可能損壞發(fā)動機零部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 廖維）