發動機異響診斷方法是什么

　　【太平洋汽車網】發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。在拆開之前，先要進行檢查，以初步確定故障的所在部位，然后對發動機異響特性的分析，可以基本上診斷異響的部位、原因和程度，避免拆檢的盲目性。

發動機異響的診斷：

1、聲響若僅在怠速運轉時存在，轉速提高后即自行消失，在整個使用過程中聲響又無明顯的變化，則屬于危害不大的異響，允許暫時存在，待適當時機再行修理。
2、聲響若在突然加速或突然減速時出現，而且當發動機在中、高速運轉期并不消失，同時又引起機體振抖，則屬于不允許再繼續存在異響，應予以立即查明原因，進行排除。
3、聲響倘若是在運轉中突然出現的，且又較猛烈，則不應使用發動機繼續運轉或進行試聽診斷，而應立即停機拆檢。一般應先拆油底殼，再拆缸蓋。

發動機異響診斷方法有：
1、人工直觀試探法：主要是借助聽診器、斷火試驗，結合變換節氣門開度等，憑耳、眼進行行聽、察異響的變化情況。在聽察過程中，還要及時觀察排氣管冒出的煙色、煙量的變化和各儀表的工作情況等。
2、儀器診斷法：因為發動機各類異響和振動的聲響、聲壓、振幅等不同，只要發動機各摩擦副磨損，配合間隙增大或某一部分發生松動，就會產生異響與振動，形成特有的聲級、聲壓和振幅并通過儀器反映出來。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳芳1）