為什么手動擋一踩剎車就熄火

　　【太平洋汽車網】汽車從行使中停車當踩下剎車時，制動力從輪轂通過動力傳遞路徑反向傳遞到發動機，而發動機正在正常工作，保持運轉。這顯然是一對矛盾，最后，發動機敗給了制動力被活活的憋熄火了。所以，在車速較快時，踩剎車，不踩離合器沒問題，因為車速較快，發動機能保持轉速。當車快停止時，請踩下離合器踏板，分離發動機動力，免得給發動機制造麻煩。然后將變速箱放空檔，可以松開離合器踏板。

在汽車行使過程中，發動機保持運轉。主動齒接受動力傳遞給從動齒是一個連續不間斷的過程。此時，主從齒輪間相互咬合的力非常大，沒辦法更換從動齒調解速度，必須將發動機熄火才能更換。所以就發明了離合器。

離合器，顧名思義，是分離和合攏發動機輸出動力的器件。就目前最常用的離合器，簡單的說，分為主動盤和從動盤兩大部分。主動盤與發動機曲軸相連，從動盤通過花鍵與變速箱主動齒相連。從動盤依靠彈簧緊緊的壓在飛輪上接受發動機動力傳遞給變速箱主動齒。我們在駕駛過程中踩離合器踏板，其實是通過一套杠桿系統作用在從動盤上，使它克服彈簧的壓力脫離飛輪，從而實現脫離發動機動力。松開踏板則從動盤在彈簧的作用下又壓緊飛輪繼續傳遞動力。（圖/文/攝：太平洋汽車網 鄒婷1）