山東省國三車怎么處理

　　【太平洋汽車網(wǎng)】山東省對國三車采取資金補貼、鼓勵報廢、區(qū)域禁行、強制注銷等疏堵結合措施，促使全市3.4萬輛左右老舊柴油車報廢更新，有效減少機動車氮氧化物(NOx)、顆粒物(PM)等污染物排放，持續(xù)改善空氣環(huán)境質(zhì)量。

但這并不意味著，到2020年，全山東省的國三柴油車將被全面淘汰，因為并不是所有的國三標準的柴油車，都存在著尾氣排放超標的問題，而排放超標的國三車輛，又有大部分是可以通過一些效果良好的減排設備進行降排處理而達到減排標準的，那么剩下來的這部分使用各種手段都無法達標的老舊柴油車，就會被淘汰掉，其實這一部分車輛，很多已經(jīng)接近使用年限了。

根據(jù)我國目前的政策，并不會對私家乘用車設立報廢期限，而只有行駛到60萬公里后進行“引導報廢”的規(guī)定，另外輕貨、大貨強制報廢年限是10年，不過可以最高延緩5年，也就是國三貨車強制報廢年限最高是15年。即使想要淘汰國三車，也將會是2020年國六標準正式實施以后。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）