發(fā)動機(jī)冒黑煙怎么辦

　　【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機(jī)排氣管排黑煙原因是混合氣過濃，說明發(fā)動機(jī)混合氣過濃導(dǎo)致燃燒不充分。當(dāng)空氣濾清器過臟、火花塞不良、點(diǎn)火線圈故障等都會造成發(fā)動機(jī)冒黑煙。

(1) 排氣背壓太高或排氣管道阻塞。這種情況會造成進(jìn)氣量不足，從而影響空氣、燃油混合比，造成油量過多。出現(xiàn)這一情況：一是排氣管彎位(特別是90°彎位)過多，應(yīng)盡量減少；二是消聲器內(nèi)部被過多的煙灰阻塞，應(yīng)予清除。

(2) 進(jìn)氣量不足或進(jìn)氣管道阻塞。為了查清原因，應(yīng)進(jìn)行以下檢查：一是空氣濾清器是否被堵；二是進(jìn)氣管是否漏氣(如有此現(xiàn)象，發(fā)動機(jī)會因負(fù)荷增加而伴有較刺耳的氣嘯聲)；三是渦輪增壓器是否損壞。應(yīng)檢查廢氣輪和增壓輪葉片是否損壞以及轉(zhuǎn)動是否順暢靈活；四是中冷器是否被堵。

(3) 氣門間隙調(diào)整不正確，氣門密封線接觸不良。應(yīng)檢查氣門間隙，氣門彈簧和氣門密封情況。

(4) 高壓油泵各缸供油量不均勻或過大。供油不均勻，會產(chǎn)生轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，間斷冒黑煙，應(yīng)予調(diào)整，使之平衡或在規(guī)定范圍內(nèi)。

(5) 噴油太遲，應(yīng)調(diào)整噴油的提前角。

(6) 噴油器工作不良或損壞，應(yīng)拆下清洗檢查。

(7) 噴油器型號選擇錯誤。進(jìn)口高速發(fā)動機(jī)對所選配的噴油器有嚴(yán)格的要求(噴射孔徑、孔數(shù)、噴射角度)，如選擇不當(dāng)，也會造成發(fā)動機(jī)冒黑煙，即使是同一型號的發(fā)動機(jī)，在不同的使用場合(輸出功率、轉(zhuǎn)速等不同時(shí))，要求所使用的噴油器型號是不一樣的。如選配錯誤，應(yīng)更換正確型號的噴油器。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）