牽引車(chē)驅(qū)動(dòng)形式有幾種

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】牽引車(chē)?yán)锏尿?qū)動(dòng)形式有6×4、6&TIME（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）s;2、6&TIMEs;2r、4&TIMEs;2、6&TIMEs;6、8&TIMEs;4、8&TIMEs;8等。

6&TIMEs;2：優(yōu)點(diǎn)是較6&TIMEs;4省油(除驅(qū)動(dòng)形式外其余部分都相同的情況下)且自重較輕，缺點(diǎn)也很鮮明因?yàn)橹挥幸粚?duì)車(chē)輪負(fù)責(zé)傳遞動(dòng)力，所以驅(qū)動(dòng)輪輪胎磨損快，基于同樣的原因陷車(chē)脫困能力也較6&TIMEs;4差。所以6&TIMEs;2適合以良好路況為主的長(zhǎng)途運(yùn)輸環(huán)境。

6&TIMEs;4：優(yōu)點(diǎn)是高速穩(wěn)定性好，爛路通過(guò)能力強(qiáng)，因?yàn)轵?qū)動(dòng)輪總接地面積大所以通過(guò)冰雪濕滑或者泥濘路面時(shí)不易打滑，并且驅(qū)動(dòng)力分擔(dān)到四組車(chē)輪上，單組輪胎受驅(qū)動(dòng)力較小不容易產(chǎn)生吃胎現(xiàn)象，比較明顯的缺點(diǎn)可能也就是重量稍大了，至于油耗6&TIMEs;4比6&TIMEs;2稍高(前提是除驅(qū)動(dòng)形式外其余部分都相同)但差距不大，算一個(gè)小弱點(diǎn)。6&TIMEs;4是一種行駛性能和經(jīng)濟(jì)性平衡的很完美的驅(qū)動(dòng)形式，算是一種萬(wàn)金油的選擇也適合絕大部分卡友。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 鄒婷1）