競技離合起步方法是什么
2019-10-30 09:21:52
作者:chenmiaoling
【太平洋汽車網】競技離合起步與方法與傳統手動模式起步一至,不過在起步時會比較重,這個離合器的優勢在于,傳動效率高,高轉速可以完全鎖死,適用于競技賽事,而缺點在于,非常的重,彈簧壓力非常的大,日常行駛會非常的累,行程很短,不好控制,學習成本很高。
離合器半聯動時機的掌握與加速踏板的密切配合。在松、抬離合器踏板的過程中,開始時稍快,當快抬至發動機聲音有所變化(轉速降低,聲音沉重),車身稍有抖動時,應將離合器踏板在此位置稍停一下,同時徐徐踏下加速踏板,再慢慢抬起左腳,直至完全放松。
手動擋起步都要用一檔,因為一檔的傳動比較大,車子不易熄火。在掛一檔的同時一定要把離合踩到底,不然檔位掛不上。踩下離合掛上檔以后下一個步驟就是放下手制動(如果你是在坡道上 在放下手制動的同時一定要踩下制動)。
抬離合器踏板的過程中,開始時稍快,當快抬至發動機聲音有所變化(轉速降低,聲音沉重),車身稍有抖動時,應將離合器踏板在此位置稍停一下,同時徐徐踏下加速踏板,再慢慢抬起左腳,直至完全放松。
如果想快速起步的話,在抬離合的同時也輕踩油門,這樣便可以快速起步(如果在坡道上就要先抬離合,等明顯感覺發動機抖動的時候再慢慢松開制動,這樣車子便可以在坡道起步了,而且不會找車溜車的情況)。(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳妙玲)
>>點擊查看今日優惠<<
本文導航

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼
TOP推薦
二手車推薦
相關閱讀
點擊加載更多
網友還關注的車系
換一批
日產車型
軒逸車問答