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    2. 別克凱越后尾燈怎么拆

      2020-02-12 19:13:29 作者:zhanghuangbin

        【太平洋汽車網(wǎng)】首先需要斷開電瓶負(fù)極,接著拆下?lián)跄喟搴腿w螺絲,接著拆下固定后尾燈總成螺帽。拆下一個(gè)螺帽和兩個(gè)螺栓。拆下三個(gè)十字螺釘。最后后尾燈總成下面有兩個(gè)塑料部件卡住后保險(xiǎn)杠,所以必須拆卸后保險(xiǎn)杠,才能拆后尾燈總成。

      自動(dòng)保存_zhanghuangbin

      外觀方面,外觀方面,全新一代凱越采用別克新一代家族設(shè)計(jì)語言,換裝全新別克家族化飛翼式格柵,暗色網(wǎng)格紋理搭配高亮電鍍盾形外輪廓,盡顯年輕活力。展翼式頭燈與格柵呈俯沖夾角,造型動(dòng)感。

      內(nèi)飾方面,新車延續(xù)別克家族360度環(huán)抱一體式設(shè)計(jì),整體采用輕薄化設(shè)計(jì)元素,中控面板以一體化高亮黑與鍍鉻條形成高對(duì)比度的視覺效果,凸顯科技感。座椅則采用了同級(jí)少見的麂皮絨材質(zhì),帶來舒適的乘坐體驗(yàn)。

      動(dòng)力方面,新車搭載全新一代1.3L Ecotec雙噴射發(fā)動(dòng)機(jī),匹配CVT智能無級(jí)變速箱,最大功率79kW,最大扭矩133Nm,百公里綜合工況油耗低至4.6L。

      (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張黃彬)

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        【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】猶記小時(shí)候,在我印象里,最先開始做生意的那一批“大佬們”,總是脖子里帶著大金鏈子,手持搬磚似的大哥大,扯著嗓門吼著談生意。彼時(shí),承載他們生意場(chǎng)沉浮的往往有兩款“爆款”車型:大眾桑塔納、別克老凱越。 光影荏苒,這些個(gè)大佬的子女們或許已經(jīng)開起了保時(shí)捷,而我還是在路上依稀見到這兩款曾經(jīng)的“王者座駕”。今天我們要談及的是全新的別克凱越,它的屬性已經(jīng)不如當(dāng)年那樣風(fēng)光,它的改變,已經(jīng)徹頭徹尾朝著居家、高性價(jià)比方向前進(jìn)了。

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        其實(shí)這已經(jīng)不是我第一次接觸全新一代凱越了,在前段時(shí)間的試駕活動(dòng)上,我就與它有了一天的相處。如果說“神車”是高冷的,那凱越完全配不上這個(gè)稱呼,作為一個(gè)老凱越的車主,我在全新一代凱越(下文簡(jiǎn)稱新凱越)身上依舊能夠感受到那種熟悉的親和力。多年不變,一朝大變,新凱越的變化讓我對(duì)它產(chǎn)生了更多的好奇。短暫的試駕只是讓我對(duì)新凱越有了初步的了解,它究竟有怎樣的實(shí)力表現(xiàn)?現(xiàn)在才是揭曉答案的時(shí)刻。

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        人生或許會(huì)有很多個(gè)第一,但真正令人難忘的卻屈指可數(shù),而我想對(duì)于大多數(shù)人來說,人生第一臺(tái)車的記憶是值得永存的。我的人生第一臺(tái)車就是別克凱越,它也是很多人的第一臺(tái)車。從父輩手上接手凱越至今已經(jīng)有六個(gè)年頭了,兩年前凱越停產(chǎn)時(shí)的那份難過心情至今記憶猶新。不過,作為一代神車,傳奇終究沒有終結(jié),全新一代凱越的到來為故事寫上了續(xù)集,而我也是有幸成為最早一批的讀者。新的故事寫的如何?讓我來讀給你們聽。

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        還記得在2003年被稱為“中別克”的凱越正式上市,經(jīng)過13年的輝煌,在中國(guó)總共賣出了268萬臺(tái),最終與2016年8月8日正式停產(chǎn)!但相隔沒多久,就又傳來了凱越要重新出道的消息;果不其然,全新一代別克凱越于今天(6月22日)正式上市。接下來,我們一起看看凱越哪款車型最值得買吧。

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