踩剎車后加速無力是什么原因引起的

　　【太平洋汽車網(wǎng)】踩剎車后加速無力有以下原因。

1、總泵或分泵漏油，
2、剎車片磨損嚴(yán)重或有污物，
3、剎車片與剎車鼓間隙過大。根據(jù)以上幾個(gè)進(jìn)行原因檢查、調(diào)整后，問題就解決了。

其中剎車油變質(zhì)是一個(gè)重要的原因，今天我們就來聊聊剎車油的問題。

1.剎車油的作用

剎車油在剎車系統(tǒng)中擔(dān)當(dāng)傳遞制動(dòng)壓力的液體介質(zhì)。

從圖中可以看出，我們每踩一次剎車，施加的力通過剎車油傳遞到卡鉗的活塞上，推動(dòng)剎車盤擠壓剎車盤進(jìn)行制動(dòng)，松開腳踏板，活塞收回，釋放制動(dòng)力。

如果要?jiǎng)x車正常的發(fā)揮作用，要求剎車油具有不可壓縮的性質(zhì)。很簡單，如果剎車油可以壓縮，就會(huì)造成腳踏板的制動(dòng)行程變長，壓縮比越大，被壓縮的體積就越大，剎車腳踏板行程就越長，剎到底了還剎不住了。

液體的可壓縮系數(shù)很小，而氣體則很大。而剎車油變質(zhì)的主要的危害恰恰是使得剎車油變得可壓縮了。簡單的說就是在制動(dòng)的時(shí)候，剎車油里出現(xiàn)了氣體。

2.剎車油變質(zhì)的危害

剎車油產(chǎn)生氣體主要的原因有兩個(gè)：

3.剎車油的沸點(diǎn)降低

正常的剎車油沸點(diǎn)是比較高的，最少也在200攝氏度以上，不會(huì)在制動(dòng)摩擦的高溫中氣化，而變質(zhì)的剎車油沸點(diǎn)則會(huì)大幅降低，當(dāng)剎車摩擦的高溫傳遞到剎車油，由于剎車油沸點(diǎn)降低了，就沸騰氣化了，所以變得可被壓縮了，在連續(xù)制動(dòng)的時(shí)候，就很容易出現(xiàn)剎車疲軟甚至失效的情況。家用車使用的剎車油都是醇類制造的合成油，有很強(qiáng)的吸水性，當(dāng)剎車油吸收過多的水分時(shí)候，剎車制動(dòng)的溫度是輕易就達(dá)到100攝氏度以上的，剎車油里的水分氣化了，就會(huì)發(fā)生制動(dòng)減弱失效的情況了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 杜式凡）