踩剎車后加速無力是什么原因引起的
【太平洋汽車網(wǎng)】踩剎車后加速無力有以下原因。
1、總泵或分泵漏油,
2、剎車片磨損嚴(yán)重或有污物,
3、剎車片與剎車鼓間隙過大。根據(jù)以上幾個(gè)進(jìn)行原因檢查、調(diào)整后,問題就解決了。
其中剎車油變質(zhì)是一個(gè)重要的原因,今天我們就來聊聊剎車油的問題。
1.剎車油的作用
剎車油在剎車系統(tǒng)中擔(dān)當(dāng)傳遞制動(dòng)壓力的液體介質(zhì)。
從圖中可以看出,我們每踩一次剎車,施加的力通過剎車油傳遞到卡鉗的活塞上,推動(dòng)剎車盤擠壓剎車盤進(jìn)行制動(dòng),松開腳踏板,活塞收回,釋放制動(dòng)力。
如果要?jiǎng)x車正常的發(fā)揮作用,要求剎車油具有不可壓縮的性質(zhì)。很簡單,如果剎車油可以壓縮,就會(huì)造成腳踏板的制動(dòng)行程變長,壓縮比越大,被壓縮的體積就越大,剎車腳踏板行程就越長,剎到底了還剎不住了。
液體的可壓縮系數(shù)很小,而氣體則很大。而剎車油變質(zhì)的主要的危害恰恰是使得剎車油變得可壓縮了。簡單的說就是在制動(dòng)的時(shí)候,剎車油里出現(xiàn)了氣體。
2.剎車油變質(zhì)的危害
剎車油產(chǎn)生氣體主要的原因有兩個(gè):
3.剎車油的沸點(diǎn)降低
正常的剎車油沸點(diǎn)是比較高的,最少也在200攝氏度以上,不會(huì)在制動(dòng)摩擦的高溫中氣化,而變質(zhì)的剎車油沸點(diǎn)則會(huì)大幅降低,當(dāng)剎車摩擦的高溫傳遞到剎車油,由于剎車油沸點(diǎn)降低了,就沸騰氣化了,所以變得可被壓縮了,在連續(xù)制動(dòng)的時(shí)候,就很容易出現(xiàn)剎車疲軟甚至失效的情況。家用車使用的剎車油都是醇類制造的合成油,有很強(qiáng)的吸水性,當(dāng)剎車油吸收過多的水分時(shí)候,剎車制動(dòng)的溫度是輕易就達(dá)到100攝氏度以上的,剎車油里的水分氣化了,就會(huì)發(fā)生制動(dòng)減弱失效的情況了。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 杜式凡)
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