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    2. 變速箱一二擋頓挫感明顯是什么原因

      2020-03-30 18:15:38 作者:chenyalan

        【太平洋汽車網(wǎng)】正常原因:升擋頓挫,降擋頓挫,低速頓挫;不正常原因:變速箱擋位程序設定問題,內(nèi)部臟污和雜質(zhì)從而造成頓挫,變速箱散熱不良,從而影響變速箱油的性能,如果溫度超過120℃,變速箱的橡膠密封材料會變硬,造成變速箱滲漏,從而影響油壓,造成頓挫。建議去4S店檢查維修

      變速箱頓挫感是發(fā)動機內(nèi)部運動部件的慣性產(chǎn)生的沖擊感。發(fā)動機轉(zhuǎn)速或被拉高或被拖低的過程,如果處理不好,讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速在換擋時發(fā)生突然變化,發(fā)動機內(nèi)部運動部件的慣性,就會反作用于車體。

      1、升擋頓挫,多數(shù)原因是因為變速箱的相應速度不夠快,升擋速度跟不上你踩油門的速度,所以在變速箱換擋的一剎那,頓挫感就來了。

      2、降擋頓挫,多數(shù)是因為能量回收系統(tǒng)的介入,一旦駕駛者松開油門踏板或踩下制動踏板,發(fā)電機會立即開始工作,就會搭上發(fā)動機,給發(fā)動機造成一些負擔,影響發(fā)動機的轉(zhuǎn)速,使發(fā)動機轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步,這樣就會有頓挫的感覺。

      3、低速頓挫,很多車主有這種情況,由于低速行駛的時候擋位在一二擋之間頻繁切換,離合器不斷的分離和結(jié)合,短時間內(nèi)不能暢順地完成動力傳輸,就造成了常見的低速頓挫,啟動與低速的時候會有頓挫感,這個正常的話一般是低轉(zhuǎn)速的時候渦輪增壓介入,影響了發(fā)動機轉(zhuǎn)速。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭)

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