并聯(lián)附加一個(gè)電瓶會(huì)出現(xiàn)哪些問題

2020-03-31 14:16:23 作者：chenhanlin

　　【太平洋汽車網(wǎng)】并聯(lián)后電壓不變,能輸出的電流增加了一倍,對(duì)負(fù)載沒有影響。也就是說原來一只電瓶能正常工作,并聯(lián)一只相同的電瓶后,能增加一倍的工作時(shí)間。

理論上汽車用的鉛酸蓄電池是可以并聯(lián)使用的，但由于蓄電池的個(gè)體差異、使用年限等因素，不容易均衡，從而會(huì)影響壽命。如果使用中某個(gè)電池單體出現(xiàn)短路故障，則會(huì)迅速燒毀蓄電池外部的連接電線、蓄電池極樁，甚至產(chǎn)生火災(zāi)。并聯(lián)以后相當(dāng)于電池組中串聯(lián)了一塊大容量電池，不同容量電池串聯(lián)以后放電的時(shí)候容量小的先放電結(jié)束，這時(shí)候容量大的電池還有電量，如果沒有欠壓保護(hù)，那么就會(huì)出現(xiàn)反充電，小容量電池很容易因?yàn)榉闯潆姄p壞。如果欠壓保護(hù)啟動(dòng)，那么整組電池容量也以最小的那塊電池容量為準(zhǔn)，單獨(dú)加大一塊電池容量起不到任何作用。另外，汽車的充放電波動(dòng)都比較大，電瓶并聯(lián)運(yùn)行不允許懸殊過大，小電瓶容量小，容易欠充或過充，也容易過放或欠放，過早損壞，因此實(shí)際中時(shí)不建議采用蓄電池并聯(lián)的方式使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳漢林）

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