發動機燒機油一般是什么原因引起的

　　【太平洋汽車網】發動機燒機油的原因是：1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油；2、活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大；3、機油加注量過多。

發動機燒機油的原因是：

1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降導致燒機油。

2、活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油。

3、機油加注量過多也會引起燒機油。 發動機燒機油是指發動機中的機油通過某種途徑進入了燃燒室參與了燃燒、導致機油消耗量過大的現象。

現在汽車上使用的往復活塞式四沖程發動機，使用過程中會發生環泵油和曲軸箱通風這兩種行為，由此而產生一定的機油消耗，這是任何汽車都無法避免的。只有機油消耗量超過了一定程度，才稱之為燒機油。發動機燒機油的主要癥狀就是機油消耗量過大、排氣管冒藍煙、下排氣管竄氣量較多等等，嚴重燒機油的汽車甚至會在排氣管處有機油油漬，從廢氣管竄機油等。發動機燒機油的危害也是較大的，一方面發動機中的機油量減少，可能會導致發動機潤滑不良、散熱不好、動力不足等故障，另一方面大量的機油進入燃燒室燃燒，會產生大量的積碳，嚴重污染火花塞、氧傳感器、三元催化器等，甚至會導致發動機失火故障。所以，燒機油是一種嚴重的發動機機械故障，必須及時處理。（圖/文/攝：太平洋汽車網 杜式凡）