行使中方向盤無(wú)法回正是什么原因
【太平洋汽車網(wǎng)】行使中方向盤無(wú)法回正的原因:左右兩邊車輪充氣不均勻,左右兩邊車輪輪胎磨損不均勻,建議去維修店檢查一下。
左右兩邊車輪充氣不均勻,輪胎充氣壓不一致是回力弱的主要原因之一,判斷此故障必須用輪胎壓力表。用腳踢胎面,只能大致判定胎壓的狀況。左右兩輪胎壓不一致引起不能回正的原因是,胎壓低的一方接觸地面印跡增寬,自然承受較大的路面阻力,因此汽車向胎壓低的一方偏轉(zhuǎn)。這時(shí)應(yīng)重新調(diào)整左右車輪胎壓,保持左右兩側(cè)的輪胎充氣壓一致。
左右兩邊車輪輪胎磨損不均勻,相差較大,如果左右兩邊車輪輪胎磨損相差較大,使方向盤被拉向一邊,通??梢圆捎幂喬Q位的方式來(lái)處理。為了解決方向盤被拉向一邊及延長(zhǎng)輪胎使用壽命,汽車在行駛一萬(wàn)公里后,即應(yīng)對(duì)輪胎換位。
方向盤不能自動(dòng)回正維修注意事項(xiàng):
常見一些車主的愛車帶助力轉(zhuǎn)向,在打了一個(gè)死方向要回正的時(shí)候,突然方向盤好像卡住了回不過(guò)來(lái),用力一回,就聽到方向盤里“咔”的一聲,而且再也不會(huì)自動(dòng)回正了,轉(zhuǎn)90°的彎都要自己“手動(dòng)”回正。這種故障需要檢查傳動(dòng)系統(tǒng)是否有卡滯現(xiàn)象或松動(dòng),比如說(shuō)轉(zhuǎn)向柱總成等問題。如果是仰角變形嚴(yán)重的話,采取四輪定位可以看出來(lái)。長(zhǎng)期下去,會(huì)造成懸架系統(tǒng)其他問題,可能導(dǎo)致其他的零件連帶變形,所以應(yīng)及早予以修換。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭)
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