鎖止離合器的工作原理

2020-06-30 14:28:28 作者：lingxiufang

　　【太平洋汽車網(wǎng)】鎖止離合器的工作原理：鎖止離合器的接合與分離是由電控單元通過鎖止電磁閥進(jìn)行控制的。當(dāng)車輛低速行駛時(shí)，速比較小，液力變矩器處于變矩工況。此時(shí)，電控單元控制鎖止電磁閥斷電，ATF經(jīng)變速器輸入軸中心油道進(jìn)入鎖止活塞前部，在油壓的作用下，鎖止活塞向后移動(dòng)，鎖止離合器分離。

車輛高速行駛時(shí)，速比i增大至一定值，液力變矩器轉(zhuǎn)換為耦合工況。此時(shí)，電控單元控制鎖止電磁閥通電，液壓控制系統(tǒng)中流向變矩器的ATF油改變方向，即由導(dǎo)輪軸套上油道流入變矩器內(nèi)部，鎖止活塞前側(cè)的ATF經(jīng)控制閥油道由泄油口排出，故鎖止活塞前后側(cè)油壓不等，前側(cè)油壓低后側(cè)油壓高，鎖止活塞在油壓差的作用下向前移動(dòng)，壓靠在前蓋上。

在特定條件下，將液力變矩器的泵輪和渦輪鎖止在一起，以便形成直接傳動(dòng)的裝置，稱為鎖止離合器。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 凌秀芳）

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

本文導(dǎo)航