路虎發(fā)現(xiàn)運動版用了什么懸架

　　【太平洋汽車網(wǎng)】路虎發(fā)現(xiàn)運動版（詢底價|查參配）的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架使用的是多連桿獨立懸架。

懸架結(jié)構(gòu)也采用的是主流的前麥弗遜+后多連桿組合，車身尺寸和軸距也幾乎沒有變化。發(fā)現(xiàn)運動版全系均配備四驅(qū)系統(tǒng)，后輪間配備了一套博格華納第五代多片離合器式中央差速器，同時還提供多路況模式調(diào)節(jié)系統(tǒng)等，涉水深度達(dá)到與發(fā)現(xiàn)神行相同的600mm，越野性能在同級別車型中算是比較強(qiáng)的。與老平臺不同的是，PTA平臺可以兼容混合動力系統(tǒng)，除了48V輕混外，該平臺也預(yù)留了插電混動系統(tǒng)的空間。

此外，還有輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)（TPMS）可供選擇，該系統(tǒng)可在輪胎壓力過低時向您發(fā)出警報。 車身與底盤形成一個整體結(jié)構(gòu)，其強(qiáng)度和剛度要遠(yuǎn)優(yōu)于普通底盤，使操控更加安全、精確，并確保發(fā)現(xiàn)3能夠通過最嚴(yán)格的碰撞安全檢驗。 全氣囊多達(dá)八個，其中包括前排乘客側(cè)面胸部和正面安全氣囊。每排座位均提供簾式安全氣囊。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）