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    2. 速騰電子助力匹配方法是什么

      2020-05-19 09:28:15 作者:zengcaihong

        【太平洋汽車網(wǎng)】速騰電子助力匹配方法要用電腦才能進(jìn)行匹配,建議到4s店用專用儀器進(jìn)行匹配,一般專業(yè)技師十分鐘左右也就解決了。

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      電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一種直接依靠電機(jī)提供輔助扭矩的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),與傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)HPS相比,EPS系統(tǒng)具有很多優(yōu)點(diǎn)。EPS主要由扭矩傳感器、車速傳感器、電動機(jī)、減速機(jī)構(gòu)和電子控制單(ECU)等組成。

      駕駛員在操縱方向盤進(jìn)行轉(zhuǎn)向時(shí),轉(zhuǎn)矩傳感器檢測到轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)向以及轉(zhuǎn)矩的大小,將電壓信號輸送到電子控制單元,電子控制單元根據(jù)轉(zhuǎn)矩傳感器檢測到的轉(zhuǎn)距電壓信號、轉(zhuǎn)動方向和車速信號等,向電動機(jī)控制器發(fā)出指令,使電動機(jī)輸出相應(yīng)大小和方向的轉(zhuǎn)向助力轉(zhuǎn)矩,從而產(chǎn)生輔助動力。汽車不轉(zhuǎn)向時(shí),電子控制單元不向電動機(jī)控制器發(fā)出指令,電動機(jī)不工作。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅)

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        1.2T緊湊級家轎之爭 全新一代速騰懟試卡羅拉

        剛完成換代的一汽-大眾全新一代速騰Long-Wheelbase(以下簡稱全新一代速騰)顯然是緊湊級家轎市場中的重磅車型,憑借表現(xiàn)客觀的空間、豐富的配置以及良好的動力配置,全新一代速騰在換代后也繼續(xù)保持了老款車型的熱度。今天我們突發(fā)奇想,把同樣是緊湊級家轎銷量王者的豐田卡羅拉和全新一代速騰拉出來做一下對比,看看誰的產(chǎn)品實(shí)力會更強(qiáng)。

        同級最佳動力表現(xiàn) 測試全新一代速騰 280TSI

        全新一代速騰Long-Wheelbase(以下簡稱全新一代速騰)以更年輕的設(shè)計(jì)和更強(qiáng)的實(shí)力來到我們面前,作為A+級轎車市場的標(biāo)桿,全新一代速騰擁有越級的科技配置以及優(yōu)秀舒適的空間。本次評測我們測試的是全新一代速騰的頂配車型,不僅具備豐富的配置水平,更有著同級最佳的動力表現(xiàn)。

        非大眾粉也動心 我?guī)湍阍嚾乱淮衮v1.2T

        對于全新一代速騰Long-Wheelbase(以下簡稱全新一代速騰),如果在相對較緊的預(yù)算下選擇性價(jià)比最高的車型,那我一定毫不猶豫地推薦200TSI DSG舒適型。因?yàn)閷?.2T車型單獨(dú)拿出來就能夠發(fā)現(xiàn):不僅擁有越級的空間和配置,還能能帶來不錯(cuò)的終端售價(jià),可以說1.2T版本才是全新一代速騰的主力輸出。而這次我們也拿來了一臺全新一代速騰200TSI DSG 舒適型,我們和大家一樣都對這臺車的表現(xiàn)感到好奇。

        表現(xiàn)成熟 深度測試全新一代速騰200TSI

        全新一代速騰上市已有數(shù)月,作為A+級轎車市場的領(lǐng)軍車型,這一次的換代令其有了較大變化,無論是顏值、做工還是空間都值得肯定。誠然,速騰一直以來都是緊湊型轎車?yán)锏馁撸缃竦木o湊級市場的競爭卻是越來越大,細(xì)分之路也是越走越精,除了信仰和情懷,全新一代速騰靠什么“殺出重圍”?而這,也成為本次我們想實(shí)測這款“神車”的緣由。

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