間接胎壓監測的好處是什么

2020-05-13 09:48:36 作者：chenhanlin

　　【太平洋汽車網】間接式胎壓監測硬件成本較低，安裝方便，售后簡單，不受信號干擾的影響，也不用擔心電池的使用壽命。

間接式胎壓監測的工作原理是當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑變小，導致其轉速比其他車輪快，然后通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。操作起來很簡單，按住車內有胎壓監測標識的按鍵持續3秒鐘，會有提示音響起，表示初始化數據開始。然后要等車子行駛3公里以后，才會將數據存進行車電腦。這時的數據就作為監測標準值，當某個輪胎的胎壓不足時，就會報警。
根據傳感器安裝位置，可分為內置式胎壓監測和外置式胎壓監測。內置型胎壓監測，它的傳感器是裝在輪胎內部，替換原來的氣嘴。外置型胎壓監測是在氣門嘴外面加上一個傳感器，不過外置傳感器容易被損壞，數據也不夠準確，所以還是選擇內置傳感器靠譜一些。

（圖/文/攝：太平洋汽車網陳漢林）

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