300tsi是多大排量

　　【太平洋汽車網】是排量為1.8t的渦輪增壓發動機。TSI是Turbo FSI的縮寫, T即渦輪增壓、S指機械增壓、代表分層直噴。300是發 動機的最大扭矩近似值。

TSI發動機的新特點來自工程師們開發的大量關鍵組件,其中包括：為該技術專門設計的、單活塞高壓泵的共軌高壓噴射系統,負責提供充足的燃料，保證系統達到所需要的壓力狀態;全新設計的每氣缸配有4氣門的新氣缸蓋,氣門由凸輪滾子從動件驅動;可持續控制進氣的燃燒進程；排氣循環回收系統；改進的排氣控制系統,帶有NOx存儲型催化式排氣凈化器和NOx感應器，現在低硫汽油的供應日益普及，發動機全面節油的潛力逐漸得以實現。

曹俊鋒 10:28:09
TSI是Turbo FSI的縮寫, T即渦輪增壓、S指機械增壓、代表分層直噴。300是發 動機的最大扭矩近似值,是排量為1.8t的渦輪增壓發動機。

渦輪增壓的特性是利用排放廢氣,裝置本身基本不消耗發動機動力,增加進氣效率提高動力;但是缺點是通常要發動機超過2000轉后才介入,不利于起步加速,渦輪的慣性讓加速還有一個響應時間的延遲。

TSI發動機其優勢在于：發動機控制策略采用基于扭矩控制；增壓器在發動機停止后有獨立冷卻系統；具有電子超速回流控制,防止增壓器；連續可變進氣配氣相位(曲軸轉角60° ) ,令油耗降低,提高功率。（圖/文/攝：太平洋汽車網 曹博）