氧傳感器壞了一般換前氧還是后氧

　　【太平洋汽車網】氧傳感器要看出現了什么癥狀，如果油耗和排氣污染增加，發動機還會出現怠速不穩、缺火、喘振等現象，則換前氧傳感器。如果尾氣排放超標，影響發動機工作，或者影響年審，則更換后氧傳感器。

前氧傳感器的作用是檢測氣缸混合其燃燒后產生的廢棄中的氧含量，一般氧含量高說明混合氣稀，氧含量低則說明混合氣過濃。氧傳感器會根據氧含量的信息傳遞給ECU，這樣ECU就可以根據這個信號來對混合氣進行調整。如果前氧傳感器壞了，ECU就無法獲得排氣管中氧濃度的信息，因為不能對混合氣的濃度進行反饋控制，這樣以來油耗和排氣污染增加，發動機還會出現怠速不穩、缺火、喘振等現象。

后氧傳感器主要是檢查三元催化的凈化效果，也就是檢測凈化后廢氣中的氧含量，并將它反饋給ECU，而電腦就會對比前氧給出的數據，如果前氧和后氧給出的數據一樣（一般前氧會大于后氧），那么就可以判斷三元催化失效。如果后氧傳感器壞了，意味著無法判斷三元催化的運行情況，如果三元催化出現故障，就會導致尾氣排放超標，輕則耗油影響發動機工作，重則影響年審甚至需要更換三元催化。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 王盼盼1）