寶馬1系u盤連接沒反應

思域同價買寶馬 測試寶馬120iM運動套裝

同樣15萬，你選本田還是寶馬？

試駕寶馬1系M運動套裝 拋棄固有成見

自2017年初上市以來，國產寶馬1系三箱車型因采用了前置前驅的布局，成為了鍵盤車神們的眾矢之的。但在小編試駕完帶M運動套裝的120i/118i運動版車型后，這兩款車型竟能以均衡而全面的表現，讓小編直呼“真香”？

有信仰，更運動 實拍寶馬118i M運動套裝

曾經我也懷疑過這臺采用UKL前驅平臺的寶馬1系的血統問題，但當我真正開過它之后，這種疑慮真就被拋到九霄云外，華晨寶馬1系依舊是一臺駕駛者之車，擁有極佳的駕駛體驗。現在，更讓人著迷的來了，2019款華晨寶馬118i推出了M運動套裝版車型，車迷們魂牽夢繞的“寶馬M”運動套件、“丁字褲”方向盤統統裝配在這臺入門寶馬上。

小車也有大作為 寶馬1系對比奔馳A級加長

眼下，年輕的購車者成為了市場主流客戶，尤其80、90后的新生代，他們的購車需求越來越多元化和個性化，因此他們在購買人生當中第一輛車的時候往往會考慮豪華品牌的入門級車型。

花最少的錢體驗豪華 豪華品牌入門級車型橫評

消費者對豪華品牌的追崇，除了它們的品牌附加值，更多的對它們的設計、用料以及機械品質有著更高的期望。

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