寶來后座燈總亮怎么關

　　【太平洋汽車網】后面的燈有個隱藏的開關，找到這個總開關，按一下燈罩的右邊就可以將寶來（查成交價|參配|優惠政策）后座的燈關閉。

寶來是高爾夫四代的三廂版本，1998年開始在海外上市。一汽大眾生產的是經過改進之后的2001款。寶來是捷達（查成交價|參配|優惠政策）的后繼產品，車廠曾有將“博雅”定為該車車名的想法，但因該名已被注冊而未能如愿。在美國，寶來仍稱捷達，車廠亦曾稱其“跑樂”。
一汽大眾較晚又推出了新寶來，后稱“寶來經典”。該車款沒有大的更改，但外型更為圓滑。
寶來外型方正，線條硬朗，外飾簡潔，帶有顯眼的前后及側向防擦條，輪拱較大。前后懸長度協調，高度亦相似，嚴格遵守經典SEDAN造型的設計傳統，整體觀感中規中矩，稍顯保守，但細看亦凸顯結實、厚重的德國特色。
寶來內飾的風格簡約而實用，1.8T等高配版本的內裝水平較高，ASR、行車電腦、電熱倒車后視鏡、自動防眩目后視鏡、電熱座椅、感應雨刮、電子調節大燈高低等設備一應具全。
寶來在中國的市場定位是“駕駛者之車”，擁有穩定的行駛特性和良好的被動安全設施，部分版本還裝備了同代高爾夫GTI的1.8T 20閥發動機，峰值輸出可達180匹馬力，傲視同儕。普通1.8T發動機擁有150匹馬力，1.8自然吸氣發動機則可輸出120匹馬力。變速箱則配有五速手波和四速自波。
采用90年代歐洲小型車標準的前麥弗遜，后扭轉梁設計，寶來的懸吊系統堅實耐用，有好的承載能力，對中國的路況頗能適應，但亦有大眾集團產品標志式的轉向不足特性，外加突出的車體剛度，顯得穩重有余靈敏不足，為追求極限表現的車迷詬病。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 余德沛1）